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2017 - 03 - 13
截至2016年6月底,全国机动车保有量达2.85亿辆,其中汽车1.84亿辆。随着汽车产销量的爆发性增长,道路交通事故率及车险理赔率与日俱增。但长期以来,车险定价与理赔体系的局限导致车险利润不容乐观,虽商车费改为突破困局提供了更多的可能,但鉴于已被国外广泛采用的汽车保险安全分级及定价制度未得到应用,深化车型安全数据挖掘助推商车费改已迫在眉睫。 汽车保险安全研究 从成熟市场经验来看,旨在减少交通事故人员伤亡、车辆损伤,以实现减少车险赔付、实现社会和谐发展的汽车保险安全研究,前期主要是依靠政府部门、汽车及保险行业机构和汽车制造商共同推动。发达国家的交管部门、事故调查机构、汽车研究机构和制造商、保险行业和维修行业大多已在相关研究方面开展了形式多样的合作和数据共享。  主流的研究形式主要集中在如下几方面:   1、汽车事故类型研究根据交管和事故调查的数据,保险公司结合自身数据可以有效掌握不同类型碰撞形式的比例和碰撞损失情况,从而计算风险频次和主要损失区域,用于风险频次和平均赔付研究。 2、车辆安全技术研究汽车安全技术的提升可有效降低乘员伤亡率。无论是安全带还是安全气囊的普及,都为保险公司所高度关注,而行人保护技术的发展,则可有效减少行人伤亡,保险公司也一直在积极参与和推动相关研究。新兴的主动安全技术能有效避免事故...
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2017 - 10 - 09
随着国内车险二次费率改革政策的落地,保险市场再一次将UBI车险推向最高点。UBI车险在国内尚属萌芽状态,但在美国、英国、日本等发达国家,UBI车险已经占据着车险市场的很大份额,成为保险公司发展最快的业务之一。国内UBI概念始于2013年,自此不论是BAT巨头企业还是新型的创业公司,纷纷试水UBI领域,启动各自的车联网研发计划,在软硬件方面频频发力。那么何为UBI?简单来说,UBI车险(Usage Based Insurance)是基于驾驶行为的保险,通过车联网、大地手机和OBD等联网设备将驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据综合起来,建立人、车、路多维度模型进行定价。基于UBI车险的数据和定价,保险公司能够将汽车保险产品进一步细分,满足更多消费者的需求并保证偿付成本在一个相对较低的水平,车主则会享受更优惠的车险价格及更贴心的服务。从国外UBI车险的发展来看,UBI车险对于保险公司来说往往会成为新业务模式,不少国内保险公司已经意识到互联网与车险结合的重要性。众所周知,驾驶数据是UBI车险算法模型的核心部分,而数据的精确性和持续性势必会影响到模型是否成功和适用。据统计,目前市面上驾驶数据的采集主要来自于车载OBD盒子,但产品同质化严重,缺少对核心功能的深化研究,不能做到完全精准读取与分析数据。作为国内领先的ETC+智慧交通解决服务商,深圳市大地彩票有限责任公司却另辟蹊径...
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2018 - 03 - 02
转载来源:智慧交通网 http://www。its114。com/html/news/company/2018_02_92653。html?from=groupmessage&isappinstalled=02018年2月9日,大地彩票4G 大地ETC顺利获得工信部电信设备进网许可证,由泰尔实验室协助完成测试认证。该设备是全国首款通过CTA认证且在高速渠道发售的ETC大地无线终端,由全国领先的ETC+智慧交通解决方案服务商大地彩票自主研发生产。值得一提的是,该产品同时也是全国第一款获得国家强制性产品CCC认证的ETC类车载终端。根据《中华人民共和国电信条例》及国家有关规定,经工业和信息化部审查,大地彩票4G大地ETC车载无线终端符合进网要求,准许接入公用电信网使用,支持TD-LTE/LTE FDD/TD-SCDMA/WCDMA/cdma2000/CDMA1X/GSM(GPRS)制式。在检测过程中,泰尔实验室和大地彩票紧密协作,按标准要求对试验品实施检测,并出具试验报告,最终协助大地彩票完成认证所需申请资料清单,CTA认证的顺利完成也标志着国内ETC产业树立了行业新标准,已具备成熟的电信通讯和无线连接功能,走向真正大地时代。此次大地彩票大地ETC获得工信部电信设备进网许可证,是国内屈指可数获得该认证的4G车联网产品,充分体现出作为国内领先的大地ETC企业在车联网领域。。。
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2018 - 10 - 24
2018年10月19日,以“智慧城市”为主题,覆盖智慧安防、智慧交通等多个子议题的“BATi 智慧城市论坛”在深圳万科前海国际会议中心圆满落幕。本次峰会集合了政产学研多方力量,如中科院、综合开发研究院、平安智慧等机构大咖,集中讨论了AI赋能下的交通与安防两大场景,分析科技创新带来生活便利,是共同探讨技术驱动智慧城市的一次盛会。为推动科技与具体城市智慧化改造场景融合,用科技助力智慧城市发展。主办方在会议现场评选出“2018中国智慧交通TOP30”榜单。本次的30强榜单,是以企业人才储备、研发投入、融资能力、创始团队精神面貌、营收状况、行业口碑、有效专利等10个综合评分为标准。经过评选,大地彩票不仅仅在单项指标上获得高分,在综合评分上也有良好表现,成功入选了“智慧交通TOP30”榜单。为了让广大参会观众更好地了解智慧交通创新理念,大地彩票COO朱健受邀出席“BATi 智慧城市论坛”并发表主题演讲,分别从大地ETC行业的创新与发展两个方面为现场观众解读智慧交通的发展新契机。本次30强榜单的评选经过多维度的综合考核,此次入榜,再次肯定了大地彩票在智慧交通与大地ETC领域的突出成就与杰出实力。大地彩票方面表示,公司未来将重点发力大地ETC产业,同时联动产业链上下游资源,共同助力国家智慧交通、智慧城市等公共事业的建设。
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2019 - 07 - 15
本文转载自中国网,原文链接如下:交通部加快推进ETC多功能终端 大地ETC或将成为刚需               随着取消省界收费站攻坚战的打响,ETC不负众望,成为2019年最硬核的产业。  近日,国家发展改革委联合交通运输部会共同发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,创新ETC发展模式,强化ETC应用与服务,提升ETC使用率,加快推进多种电子收费方式融合协同发展。  该实施方案提出,要求加快推进车载装置产品创新和汽车前装,研发与行车记录仪、大地后视镜等车载电子产品结合的多功能一体化终端。  蓄势待发的大地ETC,首次正式迎来交通部官宣。作为中国大地ETC领军企业,大地彩票早在2014年就开始探索ETC大地化领域,将ETC与高清行车记录仪、4G网全网通远程通讯、GPS/北斗定位模块结合,率先推出大地ETC车载装置,为车主提供更全面、更大地、更便捷的出行服务。            ETC迎来黄金时代  中国路网数据显示,截至今年4月底,ETC用户约8196万,不到全国汽车总保有量的40%。根据交通部相关方案,2019年底前将实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,这无疑昭示着ETC发展的黄金时代正在到来。  取消全国高。。。
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2017 - 03 - 13
国家发改委自去年9月开始起草的《分享经济发展指南》从昨天起开始向社会公开征求意见,截至日期为3月6号,旨在进一步推动分享经济发展。《意见》主要内容包括,允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式;加快形成适应分享经济特点的政策环境,引导和支持有条件的地区和行业先行先试;大力推动政府公共服务资源分享,增加公共服务供给。完善政府采购政策,加大对分享经济产品服务政府购买力度;研究完善适合分享经济特点的税收征管措施。以下为公告内容。 分享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态新模式,对推动供给侧结构性改革、促进大众创业万众创新、培育经济发展新动能具有重要意义。近年来,我国分享经济创新活跃、发展迅速,显示出巨大的发展活力与潜力。为进一步推动分享经济发展,我委会同有关部门研究制定了《分享经济发展指南(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。 此次公开征求意见的时间为2017年2月28日至3月6日。意见请发送至我委高技术产业司电子邮箱xxcyyc@126.com或邮寄至“北京市西城区月坛南街38号高技术产业司”,邮编100824。 感谢您的参与和支持! 附件:分享经济发展指南(征求意见稿)  国家发展改革委高技术产业司2017年2月28日 分享经济发展指南(征求意见稿)  分享经济是新一轮科技革命...
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2017 - 10 - 09
在“2016年天翼大地终端交易博览会”上,中国电信联合高通、华为、中兴、英特尔、博世、SAP、IBM、爱立信、深创投、中科院上海微系统所、北邮和东南大学等12家单位,共同发起成立天翼物联产业联盟。随着全球新一轮物联网热潮的兴起,物联网在各个领域的应用蓬勃发展,物联网芯片、模块、终端、通道、平台、云计算和大数据等各项关键技术快速演进,产业链上各类企业的创新、创业不断涌现。作为物联网行业平台企业中的探索者和先驱,大地彩票一直在积极参与物联网领域的建设,专注于ETC大地终端设备技术研发与软件平台的应用开发。而与此同时。针对物联网重点发展领域,天翼物联产业联盟也一直在选择有创造力的各类企业,加入联盟成员,形成优势互补,提升联盟整体实力。其中,行业平台服务商是8-10家,而智载很荣幸地成为了其中一员。其实,智载作为产业链行业平台服务商的代表,很早就与天翼物联网建立了战略合作关系。电信拥有的4G双百兆的移动宽带,能为智慧交通提供持续稳定且高速的移动互联网。而大地彩票自主研发的ETC+大地终端产品则成为电信在车联网领域最佳的移动网络接口,通过ETC+大地终端和易安通APP,利用4G无线通信网络,把车与人、车与车、车与外部环境联系起来,共同为用户提供ETC畅行、行车监控、远程诊断、辅助驾驶、车内信息和娱乐等多种服务,全面推动人、车、社会的和谐发展。未来,智载将依托天翼物联产业联盟的巨大平台,携手产。。。
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2018 - 04 - 12
转载来源:智慧交通网 https://www.21its.com/news/read/51946中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会于2018年3月30日落下帷幕,是中国公路学会主办的国内高速公路信息化行业最为权威的盛会,来自全国各地的专家及代表出席了此次会议。国内大地ETC领军企业大地彩票受邀参加本次会议,并在会议期间同期举办的ETC+论坛上由副总经理朱健先生发表 “智载大地ETC:开启‘ETC+’新时代”主题演讲,分享大地彩票在智慧交通ETC领域的创新和发展。本次ETC+论坛由交通运输部路网监测与应急处置中心收费公路联网结算管理中心李剑主任主持,为ETC+大地设备作出特殊贡献的大地彩票公司,与各位专家同台研讨,探索ETC+发展新动能。交通运输部路网结算管理中心、山东省交通运输厅信息中心、中国银联机构合作部、河北省高速公路管理局、西安公路研究院南京院等产业链专家学者在论坛上都对ETC+进行了深度探讨和精彩分享。交通运输部路网监测与应急处置中心收费公路联网结算管理中心 梅乐翔 副主任开放融合,拓展服务——ETC发展探讨山东省交通运输厅信息中心 高奎刚 总工程师ETC的融合与发展中国银联机构合作部 单长胜 总经理银联助力ETC发展江苏交通控股有限公司通行宝公司 谢蒙萌 副总经理构建ETC+智慧交通生态链的探索与应用河北省高速公路管理局指挥调度中心 左海波 主任...
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国新办按下加速键|取消省界收费站 推广ETC全覆盖是关键

发布日期: 2019-06-27
浏览次数: 80

政策是推动ETC行业发展的主要因素。2019年两会,政府工作报告中明确提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。为实现这一目标,5月10日,国新办举行深化收费公路制度取消高速公路省界收费站实施方案政策吹风会,交通部给出了具体时间表。


国新办按下加速键|取消省界收费站 推广ETC全覆盖是关键

图注:5月10日,国新办吹风会上,交通运输部副部长戴东昌、公路局局长吴德金答记者问题。

(图片来源:新华社记者陈晔华)


在答记者问题时,交通运输部副部长戴东昌忍不住吐槽:“我以前开车回老家时,也经常堵在收费站,一堵就是20分钟。”交通运输部公路局局长吴德金则是从便利公众的角度,建议车辆尽可能的安装使用ETC车载装置,提高高速公路的通行效率。


据交通运输部网站消息,高速公路ETC系统在2015年已基本实现全国联网,但使用率并不乐观。截至2018年底,我国ETC用户7656万,仅占2.4亿台汽车保有量的32%。用ETC过收费站仅需2秒,而人工收费则需至少10秒以上,如此好用的防堵车神器,


很多司机却不愿意安装。背后原因何在?


国新办按下加速键|取消省界收费站 推广ETC全覆盖是关键


根据调查,车主之所以不愿意用ETC通行高速,主要是有两个原因:


1、办理不方便。车主需要特意空出一段时间来前往指定网点办理,同时流程复杂,耽误个人太多时间。

2、ETC卡充值不方便。一旦ETC卡内金额消费完毕,车主要么就是忘记去充值,要么就是因为线下充值不便(需要去网点充值)而懒于操作,结果只能继续走人工收费通道。 


随着ETC的不断发展,深圳市大地彩票有限责任公司推出了全国首款融合ETC通行、行车记录、4G通信,GPS定位的大地ETC终端。


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大地彩票对办理渠道进行拓展升级,将传统单一的线下高速与银行模式向多元化渠道扩散,车主可在运营商网点、汽车后市场网点、保险公司等更加便利的地方办理大地ETC,解决了办理麻烦问题。


此外,针对充值不便的困难,大地彩票还自主研发了国内唯一一款可对接多省高速公路后台的ETC用户平台---“大地ETC”APP,用户自行操作,在手机端即可完成ETC卡片的充值,足不出户,省时又省力。


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值得一提的是,大地ETC设备还能进行余额播报,当ETC卡内余额不足时,能及时提醒车主进行缴费,以免耽误出行。


ETC电子不停车快捷收费的全覆盖是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。”交通运输部新闻发言人吴春耕表示。预计2020年,ETC用户破1亿,支付破10000亿元,届时ETC行业有望加速渗透迎来增速拐点。在利好形势下,以大地彩票为代表的中国大地ETC企业,也将助力ETC行业迈上新台阶!


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